您当前的位置:地方频道-眉山  >  四川•国内•国际  >  四川
【夺取双胜利:四川在行动】省人大代表刘建军:如何把疫情对经济的影响降到最低 遂宁答卷中有这两道答案
http://www.junzhei.com时间:2020-05-11 14:25来源:四川新闻网
手机看新闻: 短信看新闻: 四川发布网站

省人大代表刘建军

四川新闻网成都5月11日讯(川网集团省两会报道组记者 文骥 摄影报道)5月9日,四川省第十三届人民代表大会第三次会议开幕。省长尹力代表四川省人民政府所作省政府工作报告中提出,我省今年要努力把疫情对经济的影响降到最低,要充分用好国家加大宏观政策逆周期调节力度的机遇,扩大有效投资、提振消费、稳定外贸外资,推动全省经济持续平稳健康发展。“努力把疫情对经济的影响降到最低,这已成为各级地方政府面临的最大问卷。”省人大代表、遂宁市商务局局长刘建军接受四川新闻网记者专访时,提出自己准备的建议:重视消费侧结构性改革,推动消费领域转型升级;在遂宁建立成渝地区双城经济圈区域仓储物流配送中心。

重视消费侧结构性改革 推动消费领域转型升级

“在这个特殊时期,在重视供给侧机构性改革的同时,也要重视消费侧结构性改革,针对需求端进行升级调整。”刘建军说。“经济要持续稳定发展,拉动消费十分重要。地方政府应该从多方面入手,解决政策、平台、支持方向等问题。现在不少地方出台了一系列的措施,包括发放消费券等,这些都是在促进消费需求。”刘建军直言,这次政府工作报告中提出的营造放心舒心消费环境,就很有必要。他建议要创新消费模式,探索发掘新销售模式并给予支持,进而推动整个消费领域的转型升级,促进消费拉动内需。

“报告提出要促升级激活消费需求,这个非常必要。实施消费提升行动,稳定传统大宗消费,支持开展‘汽车下乡’、家电等耐用消费品以旧换新活动,培育汽车影院、线上旅游等消费热点。帮扶住宿餐饮、文体娱乐、交通运输、旅游等受疫情影响严重行业企稳回升。支持成都建设国际消费中心城市,培育一批具有区域影响力的消费中心城市。打造夜间经济示范区等新场景,改造提升步行街,鼓励传统百货店、老旧工业厂区等改造成新型消费载体。建设城乡市场流通网络,提高农村电商发展水平。营造放心舒心消费环境,促进消费回补和潜力释放,这些都具体到了点子上了。”刘建军说。

针对帮助民营企业纾困解难转型发展方面,刘建军表示,除积极落实有关要求、政策外,营造良好的大环境也十分必要。“推动消费领域转型升级就是在营造良好的环境。此外还包括优化营商环境。围绕市场主体需求,聚焦转变政府职能,对标国际先进水平,持续深化‘放管服’改革,就可以激发市场主体活力,改善投资和市场环境。”刘建军说。据他介绍,遂宁市持续开展“查问题、讲担当、提效能”作风建设,深化“放管服”改革,推进商事制度改革、“最多跑一次”改革、工程建设项目审批制度改革以及落实一系列惠商利企政策。“我们商务局针对劳务派遣企业提出‘一次都不跑’,由商务局工作人员上门办理业务。”

在遂宁建立成渝地区双城经济圈区域仓储物流配送中心

“全面推动成渝地区双城经济圈建设。这对推动川渝地区高质量发展将会起到非常深远的作用。”刘建军说。“我建议,在遂宁建立成渝地区双城经济圈区域仓储物流配送中心。遂宁地处成渝中间,等距两地128公里,区位优势明显。遂宁物流产业经过多年发展,已较为成熟,配套设施设备完善,共有物流企业约360家,物流产业成熟,已辐射成渝经济区和云、贵、甘、陕等区域内的70余个城市,已建成中国西部现代物流港。”

“近年来遂宁主动融入成都平原经济区、融入成渝城市群,进一步发挥全省次级综合交通枢纽优势。目前遂宁高速公路网已建成‘1环8线’359公里,铁路已建成‘3向7线’243公里,构建了遂宁至成渝及周边城市90分钟交通圈。安居机场建设快速推进,与双流机场、江北机场和重庆港的交流合作日益加强。按四级航道标准建设涪江复航工程,遂宁港正加快建设力争达到500吨级通航标准。遂宁正形成‘层次分明、布局科学、网络完善’的公路铁路航空水路并举的立体交通格局,为现代物流业快速发展提供了良好条件。”刘建军介绍说。

“遂宁建立成渝地区双城经济圈区域仓储物流配送中心,最根本的路径是配套、服务、调配于成渝地区双城经济圈发展。为此遂宁主动将发展方向融入成渝地区双城经济圈产业链条,以发展现代生产型物流为重点,坚持以补位成渝地区双城经济圈发展为方向招大引强,大力推行‘政府招平台商、平台商招运营商、运营商招经销商’的产业链条式招商模式,形成产业发展集群。遂宁高新区作为遂宁现代物流业发展的核心载体,拥有国家级示范物流园区、中国物流示范基地等6张国家级名片,建有海关保税仓、金融仓、立体仓等各类仓储240余万平米,仓储成本仅为成都、重庆的42.9%、37.5%。”“目前遂宁已与重庆潼南签订《推动遂潼物流业一体化发展协议》,以物流园区、项目、企业的交流合作等为重点,大力推进物流通道建设,共建国家物流枢纽,构建跨省区的物流经济带,加速通道内沿线市场资源的整合,以及货物、信息、资金、人才等要素往来,推动两地物流业协同发展。”刘建军告诉四川新闻网记者,下一步双方还将共建物流枢纽,深度整合物流设施存量,携手打造成渝地区双城经济圈中部“脊梁”。

相关新闻
编辑:刘清华
秒速时时彩平台 江苏快3 安徽快3 秒速时时彩 秒速时时彩平台 秒速时时彩 秒速时时彩 秒速时时彩 安徽快3 秒速时时彩